1、快速钻进接单根时,为何要求“晚停泵、早开泵”?
答:因为快速钻进时,钻速快、岩屑多,为克服钻井液悬浮能力差,防止接单根时钻井液静止时间长造成沉砂卡钻,因此要“晚停泵、早开泵”,尽量缩短钻井液静止时间。
2、如何正确判断牙轮钻头牙轮卡死?
答:钻进中出现扭矩增大(如转盘负荷增大、方钻杆周期性蹩跳、转盘链条忽紧忽松、柴油机声音忽高忽低、摘转盘后转盘打倒车等)现象,结合牙轮使用时间和地层情况综合判断,钻头牙轮可能卡死,应立即循环起钻。
3、高速起钻有何危害?
答:①容易使钻机超负荷工作;
②井下有复杂情况时,容易将钻具拔死(卡钻);
③起钻速度太快,一旦放气失灵将导致顶天车;
④易产生较大的抽汲压力,导致溢流、井涌,或抽垮地层,使本来正常的井眼复杂化。
4、下钻速度过快有何危害?
答:①易造成刹带、刹车鼓及大绳非正常磨损。
②一旦突然遇阻,易造成折断钻具、塞死卡钻或顿钻等事故。
③产生过大的激动压力,易引起井漏和井塌。
④造成钻头与井壁碰撞而损坏牙齿及轴承,降低钻头使用寿命。
⑤易使大量岩屑由钻头水眼进入钻具内,易造成开泵钻头水眼堵塞。
5、下放钻具时刹车失灵应怎样处理?
答:首先应强挂低速离合器,减慢下溜速度,井口人员迅速卡上卡瓦或扣上吊卡,全部工作人员迅速离开井口。
6、起下钻时大绳打扭是何原因?怎样处理?
答:原因有:
(1) 新钢丝绳未松扭劲;
(2) 起下钻过程中钻具转动严重;
(3) 未打开大钩销子;
处理方法:
(1) 将大绳活绳头松开,把钢丝绳扭劲松掉;
(2) 控制起下钻速度,减少钻具转动;
(3) 未打开大钩销子时,可将钻具卡上卡瓦,设法转动游车打开制动销,松开扭劲。
7、起下钻为何要打开大钩销子?
答:起下钻打开大钩销子主要是防止钻具上、卸扣时钢丝绳打扭。利于井内有扶正器时钻具转动,同时方便二层台和井口操作。
8、为什么有时下钻中途要循环钻井液?
答:因为:①井下静止时间长或起钻前因某种原因为循环钻井液,以防止钻井液性能变坏或沉砂过多造成开泵困难;②井下地层可能有坍塌现象;③因盐水浸、石膏侵使钻井液性能变坏;④井下有轻微漏失;⑤井下情况复杂,经常开泵困难;⑥裸眼井段长,井较深或有高压油气层。为防止上述情况恶化,须要中途循环钻井液。