1、快速钻进接单根时，为何要求“晚停泵、早开泵”?

答：因为快速钻进时，钻速快、岩屑多，为克服钻井液悬浮能力差，防止接单根时钻井液静止时间长造成沉砂卡钻，因此要“晚停泵、早开泵”，尽量缩短钻井液静止时间。

2、如何正确判断牙轮钻头牙轮卡死?

答：钻进中出现扭矩增大(如转盘负荷增大、方钻杆周期性蹩跳、转盘链条忽紧忽松、柴油机声音忽高忽低、摘转盘后转盘打倒车等)现象，结合牙轮使用时间和地层情况综合判断，钻头牙轮可能卡死，应立即循环起钻。

3、高速起钻有何危害?

答：①容易使钻机超负荷工作;

②井下有复杂情况时，容易将钻具拔死(卡钻);

③起钻速度太快，一旦放气失灵将导致顶天车;

④易产生较大的抽汲压力，导致溢流、井涌，或抽垮地层，使本来正常的井眼复杂化。

4、下钻速度过快有何危害?

答：①易造成刹带、刹车鼓及大绳非正常磨损。

②一旦突然遇阻，易造成折断钻具、塞死卡钻或顿钻等事故。

③产生过大的激动压力，易引起井漏和井塌。

④造成钻头与井壁碰撞而损坏牙齿及轴承，降低钻头使用寿命。

⑤易使大量岩屑由钻头水眼进入钻具内，易造成开泵钻头水眼堵塞。

5、下放钻具时刹车失灵应怎样处理?

答：首先应强挂低速离合器，减慢下溜速度，井口人员迅速卡上卡瓦或扣上吊卡，全部工作人员迅速离开井口。

6、起下钻时大绳打扭是何原因?怎样处理?

答：原因有：

(1) 新钢丝绳未松扭劲;

(2) 起下钻过程中钻具转动严重;

(3) 未打开大钩销子;

处理方法：

(1) 将大绳活绳头松开，把钢丝绳扭劲松掉;

(2) 控制起下钻速度，减少钻具转动;

(3) 未打开大钩销子时，可将钻具卡上卡瓦，设法转动游车打开制动销，松开扭劲。

7、起下钻为何要打开大钩销子?

答：起下钻打开大钩销子主要是防止钻具上、卸扣时钢丝绳打扭。利于井内有扶正器时钻具转动，同时方便二层台和井口操作。

8、为什么有时下钻中途要循环钻井液?

答：因为：①井下静止时间长或起钻前因某种原因为循环钻井液，以防止钻井液性能变坏或沉砂过多造成开泵困难;②井下地层可能有坍塌现象;③因盐水浸、石膏侵使钻井液性能变坏;④井下有轻微漏失;⑤井下情况复杂，经常开泵困难;⑥裸眼井段长，井较深或有高压油气层。为防止上述情况恶化，须要中途循环钻井液。